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安徽省芜湖冲击式压路机施工案例
  • 型号:

    冲击能量:

    压实深度:

    项目简介

      项目简介:安徽省芜湖市轨道交通1号线、2号线一期冲击式压路机施工项目
      
      1.1轨道交通1号线简介:1号线为南北向骨干线,线路全长30.517km,其中地下线长0.086km,地面线及高架线长30.431km,共设车站25座,全部为高架车站,其中换乘站3座,分别为北京路站(与2号线换乘)、弋江站(与3号线换乘)、白马山站(与R2线换乘)。全线平均站间距1.248km。1号线估算总投资额约为91.00亿元。
      
      1号线计划于2017年7月初开工建设,2019年12月底建成,2020年1月初开通试运营,2021年正式运营。
      
      项目初期(2023年)客运量18.49万人次/日,近期(2030年)客运量35.29万人次/日,远期(2045年)客运量49.39万人次/日。
      
      1.2轨道交通2号线一期简介:2号线一期工程为东西向骨干线,起自北京路站,终至万春湖路站全长16.246km,共设11座车站(高架站10座、地下站1座),其中地下线长1.299km,地面及高架线14.94km,换乘站3座,分别为北京路站(与1号线换乘)、弋江路站(与R3线换乘)、政务中心站(与3号线换乘);设车辆段1处,位于宁芜高速以东、沪渝高速以北、赤铸山东路以南、梦溪路以西地块内。2号线总投资额约为55.33亿元。
      
      施工单位:中国中车股份有限公司   中铁(上海)投资有限公司  中铁四局集团有限公司  山西福彩

     

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